ロサンゼルスのWaymoに乗ってみた！自動運転タクシーの乗り方・料金【2026年】

最近日本でも自動運転タクシーの話題を耳にする機会が増えてきました。2026年9月15日には、GO・Waymo・日本交通の3社が、2027年中に東京で完全無人の自動運転タクシー（レベル4）の商用運行を目指すと発表しています。都内ではすでに乗務員が同乗する形での試験走行が進んでおり、将来的には「GO」アプリからも配車できるようになる計画とのこと。運転席に誰もいないタクシーが、街中を当たり前のように走っている、ロサンゼルスでは、そんな光景がすでに日常になっています。その主役が、無人の自動運転タクシー「Waymo（ウェイモ）」です。

日本で本格的に始まる前に、一足先に本場で体験してみたいと考え、今回のロサンゼルス旅行では、ダウンタウン内のホテルとレストランの行き来などでWaymoを複数回利用してみました。

実際に使ってみた印象としては、Waymoは旅行者でもアプリひとつで利用でき、乗り心地も想像以上に快適でした。ロサンゼルスのダウンタウン内であればほぼ利用できる一方で、ロサンゼルス国際空港（LAX）ではまだ利用できない（2026年9月現在）など、事前に知っておきたい注意点もあります。

この記事では、実際のアプリ画面を交えながら、Waymoの乗り方や料金、利用エリア、LAXやドジャースタジアムで使えるのかを詳しく紹介していきます。

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ロサンゼルスではWaymoに誰でも乗れる？【2026年最新】

結論から言うと、サービスエリア内であれば誰でも乗れます。Waymoは、Googleの自動運転プロジェクトから独立した、Alphabet（Googleの親会社）傘下の企業です。ロサンゼルスでは、アプリをダウンロードしてアカウントを作れば、ウェイティングリストなしで配車できます。

私は日本から旅行で訪れた立場で利用しましたが、問題なく配車できました。車内の画面やアプリは日本語表示にも対応しており、英語が不安な方でも使いやすい印象です。日本国内でUberやGoアプリを利用したことがある方は、すぐに慣れるかと思います。

Waymoの利用エリア｜LAX空港では使える？

Waymo公式によると、ロサンゼルスではサンタモニカからエコーパーク、南はイングルウッド方面までが運行エリアです。ダウンタウン、ハリウッド、ビバリーヒルズ周辺など、観光で使う主要エリアはおおむねカバーされています。

ただし、2026年9月現在、Waymoはロサンゼルス国際空港（LAX）では利用できません。公式サイトでもLAXは対象外と明記されています。

LAXから市内へは、FlyAwayバスやUber・Lyftなどで移動し、市内に着いてからの移動にWaymoを使うのが現実的です。

なお、エリアは頻繁に拡大・変更されるため、最新の範囲は利用前にアプリで確認してください。

Waymoの乗り方｜アプリ登録から配車まで

1. アプリをダウンロードしてアカウント作成

App Store または Google Play から「Waymo」アプリをダウンロードします。アカウントはGoogleアカウントと紐づけて作成し、携帯電話番号をSMSで認証します。私は出発前に日本でアプリをダウンロードし、日本の携帯番号のままSMS認証まで完了できました。現地に着いてから慌てずに済むよう、渡航前に登録と支払い方法の設定まで済ませておくのがおすすめです。

2. 支払い方法を登録

初回乗車前に支払い方法の登録が必要です。公式ヘルプでは、Apple Pay、Google Pay、Visa、Mastercard、American Express、JCB、Diners Club、UnionPayなどに対応しています。日本発行のカードがそのまま使えるのは、旅行者にとって大きな安心材料です。

3. 目的地を入力して配車

目的地を入力すると、乗車地点・到着予定時刻・料金が確定前に表示されます。配車後は、車両がどこまで来ているか地図上でリアルタイムに確認できます。

4. 乗車場所で車を見つけてロック解除

車が到着すると、アプリに「乗車の準備が整いました」と表示されます。ここで便利なのが、アプリからホーンを鳴らす・メロディを再生することができる機能です。夜間や車が多い場所でも、どの車が自分のWaymoかすぐに分かります。

アプリの「ロック解除」をタップしてドアを開けます。近づくとBluetoothで自動的にロック解除する機能（ベータ版）も用意されていました。なお、到着後は一定時間内に乗車する必要があり、画面には出発までのカウントダウンが表示されます。

5. シートベルトを締めて「利用開始」

乗車後は、車内の画面でシートベルト着用を確認し、アプリまたは車内画面で「利用開始」をタップすると走り出します。

実際にWaymoに乗ってみた

今回の旅行では滞在中に複数回Waymoを利用しました。この記事で紹介している乗車で配車されたのは、白いEV「Jaguar I-PACE」です。運転席に誰もいない状態でハンドルが自動で動く様子は、最初はやはり不思議な感覚ですが、2回目以降はすっかり慣れて、普通のタクシー感覚で使えるようになりました。

走行中は、交差点での右左折や歩行者への対応も落ち着いていて、急ブレーキや急加速を感じる場面はありませんでした。乗っている間は、車内画面で現在地や到着予定時刻を確認できます。

到着地点に先客の車…スタッフのサポートで無事到着

今回印象的だったのが、降車地点に別の車が停まっていたときの対応です。Waymoはその場で1分ほど待機していましたが、しばらくすると画面にスタッフがサポートする旨の表示が出て、その後問題なく降車地点に到着できました。

無人運転とはいえ、想定外の状況では遠隔のサポートスタッフが対応してくれる仕組みになっているため、トラブル時も過度に心配する必要はなさそうです。車内の画面やアプリには常に「サポート」ボタンがあり、必要に応じて問い合わせもできます（対応は基本的に英語）。

LAでは2種類の車両が走っていた

今回のLA滞在では、おなじみのJaguar I-PACEのほかに、箱型でミニバンのような新型車両「Ojai（オーハイ）」も走っていました。

Ojaiは第6世代の自動運転システムを搭載した、ロボタクシー専用設計の車両です。2026年8月からロサンゼルスの全利用者に開放されていますが、現時点では車種を選んで予約することはできず、近くにいる車両が配車される仕組みです。そのため、乗る車がI-PACEになるかOjaiになるかは、配車されるまで分かりません。

Waymoの料金はいくら？実際は約7分/1.2kmの乗車で11.55ドル

複数回利用したうちの1回の乗車料金は以下のとおりです。

項目	内容
区間	グランドセントラルマーケット付近 → ウェスティン・ボナベンチャーホテル
利用時間帯	平日夜（20時台）
乗車時間	約7分（20:18乗車準備完了 → 20:24到着予定）
料金	11.55ドル
支払い	クレジットカード（アプリで自動決済）

Waymoの料金は定額制ではなく、距離や所要時間、需要などによって変わります。料金は配車を確定する前にアプリに表示されるので、乗車前に金額を把握できるのは安心です。

Uber・Lyftとどちらが安いかは、時間帯や需要によって変わるため一概には言えません。気になる場合は、配車前に両方のアプリで同じ区間の料金を比較するのがおすすめです。

車内設備｜音楽・温度・荷物・トランク

車内では、自分のスマートフォンでも車内モニターどちらでも操作することができます。

音楽と温度をアプリで調整

乗車すると、車内画面で「ご利用時の雰囲気」を選べます。iHeartRadioのプレイリスト（Ambient Vibes、Pop、EDMなど）から選択でき、アプリ側でも再生・一時停止や音量調整が可能です。

エアコンの温度（華氏表示。今回は67°F＝約19℃）や風量、前席を動かして後席の足元を広げる「足元の空間」の調整も、アプリから操作できました。

スーツケースも安心｜トランクと忘れ物アラート

旅行者として気になっていたのが、スーツケースの出し入れです。運転手がいないので荷物を積んでもらえませんが、乗車時にアプリの「トランクを開ける」ボタンでトランクを開けられるので、自分で簡単に積み込めました。

さらに、降車が近づくと車内画面に忘れ物への注意アラートが表示されます。スーツケースやスマートフォン、財布などの置き忘れを防げるのは、旅行中には特にありがたい機能です。

なお、I-PACEの乗車定員は最大4人です。大きな荷物が複数ある場合は、トランクの容量にも注意してください。

Waymoを実際に使って感じたメリット・注意点

メリット

• 配車前に料金が表示されるので、料金面の不安が少ない
• JCBなど日本のクレジットカードも使え、アプリや車内モニターも日本語表示に対応
• ホーン・メロディ機能で、自分の車をすぐに見つけられる
• トランク開閉や忘れ物アラートなど、荷物が多い旅行者に優しい
• 音楽や温度を自分好みに調整でき、プライベートな空間で移動できる
• 想定外の状況でも遠隔スタッフがサポートしてくれる

注意点

• LAX空港は対象外（2026年9月現在）
• 目的地によっては、希望する地点の目の前まで行けないことがある（ドジャーススタジアムなど）
• 運転手がいないため、荷物の積み下ろしは自分で行う必要がある
• サポートとのやり取りは基本的に英語
• 車種（I-PACE / Ojai）は選べない

ドジャースタジアムなど観光地で使える？

今回、ダウンタウンのホテルからドジャースタジアムへの移動も検討しましたが、私が利用した際はスタジアムのゲート付近まで行けなかった（選択できなかった）為、結局Uberを利用しました。

Waymoでは、道路規制や交通状況、駐停車規制などにより、目的地から少し離れた乗降ポイントが指定される場合があります。特に試合日やイベント開催時の大型施設では、希望する場所まで行けない可能性があるため、事前にアプリで乗降ポイントを確認しておくと安心です。

WaymoとUber・Lyftはどう使い分ける？

移動手段	向いている場面
Waymo	エリア内の移動（ホテル⇔レストラン、観光地間など）。静かでプライベートな移動をしたいとき
Uber・Lyft	LAX空港との往復、エリア外への移動、スタジアムなど乗降場所が限られる施設
FlyAwayバス	LAXとダウンタウン（ユニオン駅）間の移動を安く済ませたいとき

私の場合、「空港やスタジアムはUber、市内の移動はWaymo」という使い分けがちょうど良いと感じました。

Waymoの紹介プログラム

Waymoを何回か利用すると、友人を招待できる紹介コードが発行されます。私も今回の旅行中に数回乗車したところで、アプリに紹介コードが届きました。紹介コードは毎月最大10人に送ることができ、紹介された友人が初回乗車を完了すると、自分にも特典が付与され次回の乗車に自動で適用されます。

私に届いた案内では、友人は初回乗車で10ドル分、自分も友人の乗車後に次回10ドル分の割引という内容でした。ただし特典の金額や条件は時期によって変わる可能性があるため、最新の内容はアプリで確認してください。

ロサンゼルスでWaymoを使う際のよくある質問

まとめ

ロサンゼルスのWaymoは、旅行者でも気軽に使える無人自動運転タクシーです。配車前に料金が分かり、日本のカードが使え、トランク操作や忘れ物アラートなど荷物の多い旅行者にうれしい機能もそろっています。

一方で、LAX空港は対象外で、スタジアムなど一部の施設では希望する場所まで行けないこともあります。空港やイベント会場はUber・Lyft、市内の移動はWaymoと使い分けるのがおすすめです。

ロサンゼルスを訪れる際は、ぜひ一度、未来の移動を体験してみてください。